Het product speedpedelec


Volgens de klant

De klant zal de speedpedelec het meest gebruiken voor het woon-werkverkeer. Ook de bijtellingsregeling voor de fiets van de zaak zal hieraan bijdragen.
De speedpedelec blijft in de basis een fiets waarbij de trapkracht middels een elektrische motor vergroot wordt waardoor in theorie snelheden van 45 km/uur bereikt kunnen worden. De accu, nodig om de motor aan te drijven, wordt algemeen gezien als te zwaar, te duur en te weinig prestatie leverend met als minpunt dat continue bijladen vereist is. Dit wordt als hinderlijk ervaren.
De fiets is op alle onderdelen aangepast aan de hogere snelheden waardoor die ook zwaarder oogt en weegt.
Met de speedpedelec kun je een statement qua duurzaamheid maken al betaal je daarvoor bij nieuwkoop of private lease een hoge prijs.
De fiets is inmiddels dermate technologisch ingewikkeld dat storingen geen zeldzaamheid zijn. De klant wil een bedrijfszekere fiets. Een service-contract en pannedienst wordt als geruststellend ervaren.
De speedpedelec neem de eigenschappen van de fiets mee: evenwicht instrument met 2 wielen.
Nadelen: lekke banden, geen richtingaanwijzers, gescheiden bediening van de voor- en achterrem.

 

Een fabrikant die één of meerdere van bovenstaande minpunten / risico's van de fiets kan vermijden heeft een voorsprong in de markt.


Volgens de dealer

De speedpedelec wordt het meest aangeboden als onderdeel van het productenpakket van de lokale/ regionale fietsenmaker, hierna dealer. Dus naast e-bikes, ren- en omafietsen en fietsaccessoires. Door de groei van de e-bikemarkt zijn er dealers die zich richten op uitsluitend elektrische fietsen (e-bikes en speedpedelecs).

Aangezien ook de speedpedelec onderhevig ia aan (elektrische) storingen is een haal- en brengservice een pluspunt.  Maar ook een eis bij leasefietsen.

De meeste dealers voeren 1 merk speedpedelec, een enkele 2 merken.

Het personeel dient naast social skills ook algemene kennis van fietstechnieken te bezitten en tevens merkgebonden  getraind te zijn. De combinatie van deze 3 is een pluspunt.

 

Promotie

De dealer kan lokaal/ regionaal adverteren. Trend is om dat ook via de sociale media te doen waarbij gericht geadverteerd kan worden. Dit werkt via de "algoritmes" van de provider die bijvoorbeeld kan bepalen welke gebruikers geïnteresseerd zijn in speedpedelecs in een specifieke regio.
Een eigen website en Facebookpagina zijn vereisten. Let op het risico van "vervelende klanten" die via de social media hun ongenoegen spuien. Het continue monitoren van je social media is een must om imagoschade te beperken of te voorkomen. Ook kun je individuele klanten "openbaar" extra service aanbieden waarbij je goodwill bij je digitale publiek stijgt: daar kan geen advertentie tegenop.

Bedrijfsrisico's

Het bedrijfsrisico van de dealer betreft o.a.:

  • omzet: de doorlooptijd van de speedpedelec, immers dat is een financiële investering die pas terugverdiend wordt bij verkoop aan de klant. Een winkeldochter (moeilijk verkoopbaar model) is een last.
  • diefstal van inventaris: aan te bevelen is een standaard plaatsen van GPS track & trace in de winkelvoorraad duer fietsen en dit ook duidelijk te maken aan de winkelgevel.
  • accubrand: hoewel deze vooral voorkomen bij accu's waar achteraf aan gesleuteld is vormen ook beschadigde accu's een risico. Aanbevolen is het gebruik van een speciale accukluis.

Volgens de fabrikant

De mate waarin de fabrikant afhankelijk is van zijn product speedpedelec wordt bepaald door wat hij produceert:

  • enkel speedpedelecs:
    Ellio, Stromer, Trefecta,
  • e-bikes en speedpedelecs:
    Klever, Riese & Müller, Flyer,
  • fietsen, e-bikes en speedpedelecs:
    Gazelle, Giant,
  • andere producten dan fietsen en speedpedeles:
    Kettler.

Produceert u naast speedpedelecs ook andere fietsen geef dan op uw website aan de klant de optie om enkel op "speedpedelec" te zoeken. Vind een klant binnen de 5 tellen niet wat hij zoekt dan verlaat die de website.


Bedrijfsprofiel.

Keuzes dienen gemaakt te worden over inhouse verrichten of uitbesteden van de volgende kerntaken:


Productontwikkeling

Een fabrikant dient te weten welke factoren een rol spelen bij de consument om een speedpedelec te kopen. Bij de productontwikkeling dient er aandacht te zijn voor:

  • actieradius,
  • onderhoudsarm,
  • diefstalbeveiliging,
  • connectivity,
  • navigatie,
  • aanpasbaarheid motorinstellingen
  • customization (kleur, frame, belettering).
  • typegoedkeuring en regelgeving

Productie en/of assemblage,

Spreid uw risico's

Denk aan de continuïteit van levering door toeleveranciers die een uniek/cruciaal onderdeel voor uw speedpedelec maken.
Voorbeeld: de productiestop van de GoSwiss achterwielmotor.

Duurzaam produceren.

Bij het "groene" karakter van de speedpedelec hoort een duurzaam productieproces. Benadruk al uw maatregelen en successen hierin.


Duurzaamheid.

Vreemd genoeg wordt het moderne toverwoord “duurzaamheid” amper genoemd, alleen Riese & Müller en Flyer lijken daar een punt van te maken. Wel goed dat sommige dealers zich hiermee wel profileren, denk aan het Amerikaanse The New Wheel uit San Francisco. Zij maken zelfs filmpjes over de praktische kanten van de modellen en presenteren zich tijdens “groene” activiteiten. Want o.a. Stromer en Riese & Muller hebben inmiddels de Amerikaanse markt betreden. Hopelijk hebben deze fabrikanten een goede productaansprakelijkheids-verzekering want schadeclaims bij nalatigheid kunnen hier mega zijn.

In 2019 heeft de promotiecampagne voor de bijtellingsregeling per 2020 bewezen succesvol te zijn. Deze was gericht op de politiek met als speerpunt duurzaamheid en de fiets in al zijn uitvoeringen.
Of een vergelijkbare actie, maar gericht op de oudere forens, door de gezamenlijke detailhandel voor speedpedelecs mogelijk is valt te betwijfelen. Zij zou echter wel een positief effect op de markt  kunnen hebben.

Distributie

Wel of geen gebruik van dealers?
Bij ons zijn 2 fabrikanten bekend die rechtstreeks aan de klant leveren: Stella en het Duitse HNF-Nicolai. Alle andere, ongeveer, 38 merken leveren via dealers aan de klant.

Met dealers:

  • geen directe relatie met de klant.
  • lagere marge voor de fabrikant

Zonder dealers:

  • directe relatie met de klant.
    Een CRM applicatie is dan goud waard. Hierin worden alle contacten met de klant geregistreerd zodat dit een belangrijke bron wordt voor productontwikkeling en service.
  • Noodzaak tot servicedienst (inhouse of uitbesteed)

Marketing

USP.

Bepaal het unique selling point van uw speedpedelec waarmee u zich onderscheid van de concurrentie. Te denken valt aan:

  • service, coulance, leenfiets bij langdurige reparatie
  • landelijk dekkend dealernetwerk
  • technical support team t.b.v. dealers of consument
  • bedrijfszekerheid / betrouwbaarheid
  • kracht van de motor
  • actieradius
    Voor de doelgroep (oudere forenzen) is de actieradius een beslispunt.
  • comfort
  • techniek
  • connectiviteit:
    • het gemak van het bedienen er van
    • app voor instellen van ondersteuning
    • anti diefstal (GPS locatie)
  • uniekheid van de fiets:
    • "styling"/ design" mede afhankelijk van de keuze  van gerenommeerde toeleveranciers met het risico van "eenheidsworst".
    • mate van personaliseren.
      Denk aan keuze van kleur, belettering of uitrusting. Het kleurenpalet wordt geleidelijk uitgebreid van de klassieker zwart en de volgers wit en oranje naar andere kleuren: donkergroen, blauw, en 50 shades of grey.
  • en last but not least de prijs.

Afzetmarkt

Ken de concurrentie

Contacten met de klant

Registreer uw klanten/fietsen, denk aan de mogelijkheid van terugroepacties.

 

Deelname aan vakbeurzen.

  • Eurobike te Friedrichshaven (D), jaarlijks.
  • Fiets- en Wandelbeurs te Utrecht (NL), jaarlijks.
  • Lokale aanwezigheid, ad hoc.

Promoten van prijzen, awards.

Zorg dat gewonnen prijzen minstens gepromoot worden in uw foldermateriaal en op uw website. Denk aan prijzen toegekend door:

  • de fietsindustrie (bijvoorbeeld een Eurobike Award)
  • derden (bijvoorbeeld AD en ANWB)
  • klanten (bijvoorbeeld via een klanttevredenheidsonderzoek).